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学以致用㊶:红光物流打开“水运”版图 积极参与“一带一路”建设

2020-12-14 19:08:42   来源:中国衡阳新闻网   作者:王倩雯 黄简
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衡阳新闻网讯 记者王倩雯 实习生黄简报道 11月13日上午,伴随着汽笛的鸣叫声,满载50节车厢货物的列车在工作人员的注视下缓缓启程。这列由湖南红光物流有限公司承运的列车,是继10月15日后,中欧班列开通后的第三趟货物运输,13天之后,这批“衡阳制造”的货物将抵达莫斯科地区,进入俄罗斯人的家庭、工厂。

“我们在短短一个月时间里发出了三趟货物,并且我们正在制定后续计划,确保班列的货物承运能够成为稳定、可持续的规定动作。”湖南红光物流有限公司副总经理王剑告诉记者,在“船山论坛”聆听了导师们的建议后,更加坚定了企业深入参与“一带一路”建设的决心。

湖南红光物流有限公司成立于2006年,毗邻中核二七二铀业有限公司。目前注册资本56000万元,是衡阳市唯一一家拥有内陆铁路口岸和铁路专用线的综合性第三方大型民营生产物流企业。

对于承运中欧班列,王剑表示:“在听完论坛上专家讲评之后,我们进行了思考,也更加坚定了走‘一带一路’中欧班列发展道路,虽然疫情导致了全国经济下滑,但是越是困难的时候,我们越要迎难而上,所以我们就在这个最困难的时候开通了中欧班列,事实证明我们前期通过充分的调研,取得了不错的效果。目前公司的业务比较稳定,下一步将按照之前的既定计划,在十四五期间还将进一步扩张水运运输版图,从原来的公铁联运,转变为公铁水全面发展。”

“红光物流目前处于从传统物流企业到现代物流企业的转型关键期。”王剑告诉记者,“物流从十二五时期开始就进入了国家发展规划,在十二五以前,物流属于家庭式的、夫妻式的传统货车物流,从货车物流发展到城市之间点对点的城市长途货运物流,再发展到现在的物流园,随着大数据的运用,智慧物流的发展,企业在前进的道路上也遇到了一些瓶颈和困难,因此需要聆听更多专业意见,帮助我们打开思路,扩阔眼界,从而更好地制定企业的发展版图。”

同时,衡阳市委市政府今年提出的打造物流产业链,更是为红光物流的发展提供了直接的便利,王剑说:“产业链明确了具体的物流主管部门,将物流作为城市发展必不可少地基础设施,拔高了物流行业的整体地位,珠晖区申报了十四五空间用地,产业链解决了我们空间用地和物流用地130亩的需求,大大缩短了我们用地规划的时间。”

“现在,我们正在探索综合型物流企业的发展之路,随着中欧班列的开通,我们会从以前的内贸物流组织,向对接国家‘一带一路’的外贸型企业发展。”王剑表示,下一步,企业计划依托衡阳陆港型国家物流枢纽的优势和大数据,以多式联运的运输方式,整合陆港资源,形成一个大通道,将内陆地区和延边口岸的融合,同时,借助中欧班列的优势和“一带一路”的发展政策,连接到亚洲、欧洲、中亚、中欧。

王剑表示:“希望船山论坛能一直办下去,给我们开拓更多的眼界,了解行业在一线城市的发展情况,学习借鉴先进经验,为企业发展提供更多资源平台和智慧助力。”