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换道超车|抢抓机遇 汽车产业引领“衡阳造”新时代

2018-04-26 02:21 作者:周旭峰 来源:中国衡阳新闻网
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编者按

  振兴实体经济既是新时代经济发展的主要任务,也是引领城市迈向高质量发展的必由之路。根据衡阳市委、市政府的决策部署,衡阳市已然掀起加快产业项目建设,振兴工业实体经济的热潮,以时不待我、分秒必争的精神,推进衡阳由工业大市向工业强市跨越发展。近期,衡阳新闻网全新策划《换道超车》系列报道,深入衡阳市实体经济、重点项目等,通过图文、视频等全媒体手段,全面展现衡阳推进产业建设、振兴实体经济的宏图。

 

  本网讯 记者周旭峰报道 汽车工业是综合产值最大的工业行业,是产业线最长、带动力最强的产业,也是振兴实体经济的必然选择。作为湖南省汽车零部件唯一示范基地,衡阳市的汽车及零部件产业历来便具有优势。2017年,全市60个重点企业中有30个产值增速超过15%,拉动全市规模工业3.2个百分点,其中,星马汽车76.46%、合力车辆52.24%、机油泵50.71%、华菱汽车50.9%赫然在列。《“换道”超车》系列报道首篇,衡阳新闻网记者将走进汽车行业优秀企业,探寻衡阳汽车发展优势,关注新能源发展趋势能否助力“换道”。 

 

 

“衡阳造”的发动机“心脏”填补国内空白
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  如果说发动机是汽车的心脏,那发动机的“心脏”便是燃油喷射系统。

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图为南岳电控单体泵EUP装配线生产线

  走进南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司金工车间,实现高度自动化的“湖南省智能制造示范生产线”映入记者眼帘,这条生产线是南岳电控全方位推进并实施以管理信息化、研发现代化、加工数控化、商务网络化为主要特征的“数字南岳”战略的“样本”,而其生产出来的具有自主知识产权的达国四、国五排放标准的燃油喷射系统——电控单体泵,已经获得数十项国家专利,荣获“中国汽车工业科技进步奖”一等奖,全面替代了进口产品,填补了国内空白。

  南岳电控党群工作部部长刘新建向记者介绍,在深受国外企业技术垄断、价格昂贵等诸多不利因素的影响下,国内电控燃油喷射系统的研发既迫切却又没有模式可借鉴。耗时3年多,在历经过无数次失败与改进后,电控单体泵的研发成功,令南岳电控从“机械化”迈入“电控化”,成为南岳电控产品转型升级的重要节点。

 

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图为车间工人在喷油器装配线进行操作

  迄今为止,南岳电控累计向市场销售电控类产品100万台套以上,成为国内能大批量提供车用国四、国五排放,及非道路T3以上产品的电控燃油喷射系统供应商。与此同时,南岳电控已建立起年产电控单体泵250万支的产能,已在国内主流发动机厂的120多个机型上实现商品化,国内电控单体泵市场占有率达90%以上,稳居行业第一。

  为了进一步提升企业核心竞争力,经过近年来的开发积累,南岳电控又成功开发出代表电控燃油喷射系统发展方向和最高水平的电控高压共轨系统。该产品荣获数十项国家专利,拥有完全的自主知识产权,共轨产业化项目总投资14亿元左右,“十三五”期间将形成30万台套年生产能力,目前已建成年产6万台套的产能。

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图为南岳电控检验员操作圆度仪检验产品

 

  2017年,南岳电控实现销售收入7.93亿元,实现利税总额1.3亿元,上缴税金7649.58万元,在国内同行业企业普遍处于负增长的不利环境下,逆势而上,取得了国内同行业最好的经营业绩。

 

骄人的整车研发技术引领行业潮流
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  华菱星马汽车入驻衡阳之后,分别在白沙洲工业园和罗金桥建设两大生产基地,将衡阳重型卡车的整车生产和改装车生产资质得以重组和发扬光大,建立起完备的具有国内一流制造工艺水平的重型卡车制造基地。

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图为湖南华菱整装待发的产品

 

  4月20日上午,新一代全密闭式智能重型自卸车试制样车(深圳专用)通过评审,该车是具有车厢全密闭无抛洒、降低扬尘污染,可预防超载超速、随地倾倒渣土等多种功能的“精品力作”,既标志着湖南星马在新型环保自卸车车型上取得又一成果,也体现了星马专用车将再次以业界领先的产品开发技术引领行业潮流,为用户提供更高性价比的整车产品。

 

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图为湖南华菱总装线

 

  2017年,重卡行业一方面受到国家增强治理超限超载、淘汰老旧车型的力度,从而加快了新车需求的影响,另一方面是对基建、房地产项目的投入加大,促使物流运输也在不断加强。这两个因素使得行业一改2011年到2016年3季度以来的行业低迷状况,整体市场行情呈现爆发式增长,首次突破100万辆。湖南华菱、湖南星马牢牢把握市场机遇,抢抓市场订单,全年,两公司新接订单分别同比增长109.80%、97%。牵引车和搅拌车的放量增长,使湖南华菱、湖南星马产品结构更趋合理,发展后劲更足。

  湖南华菱汽车有限公司副总经理何建元向记者介绍,2017年,湖南星马全年累计完成各类上装1512台,同比增长80.43%;湖南华菱全年累计完成各类底盘、牵引车2166台,同比增长101.11%。两公司增速排名分列衡阳市工业企业第一名、第六名。

 

“新能源”布局吹响发展汽车行业冲锋号
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  9家传统整车改装制造企业、80多家汽车零部件生产企业,衡阳作为全省汽车零部件唯一示范基地,有一大批熟练的汽车产业工人,还有“中国制造2025”试点示范城市的政策优势……受政策推动,近几年我国新能源汽车行业高速发展,而衡阳不应也不能成为新能源汽车产业的旁观者,新能源汽车产业发展的机遇窗口不可错过。

  “新能源汽车的发展形势,为我市发展实现‘换道超车’提供了重大历史机遇,一定要高度统一思想,牢牢抓住这一难得的机遇,围绕打造新能源汽车全产业链,用5到10年时间,争取将我市汽车总产量提高到300万辆,着眼抢占衡阳未来发展的制高点。”在4月13日下午召开的衡阳市汽车产业工作推进专题会上,衡阳市委书记、市人大常委会主任郑建新作出具体指示。

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图为电控高压共轨系统喷油器总成装配线

 

  南岳电控党群工作部部长刘新建告诉记者,早在2014年,南岳电控就已将汽车新能源喷射系统研发纳入“生产一代,储备一代,研制一代,构想一代”的新产品开发“四代”战略当中。目前,南岳电控已与吉利商用车同步开发甲醇喷射系统,据悉,吉利已经在甲醇项目上投资上百亿资金,将在2019年实现5万台重型甲醇发动机装机,南岳电控力推清洁型新能源喷射系统,其优势不言而喻;为打破国外技术垄断,填补国内技术空白,公司与一汽解放同步开发尿素喷嘴,预计2018年将实现4万支尿素喷嘴的产销目标;同时,公司与一汽解放同步开发碳氢喷射系统,已完成产品图纸设计、样件试制和性能对标试验,预计2019年完成整车道路试验,研发成功后,产品将应用到国六排放的商用车上。

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图为湖南华菱车间现场

 

  湖南华菱汽车有限公司副总经理何建元也明确,针对重卡“新能源”,公司已有明确的项目计划,将引进华菱星马的城市厢式物流车到衡阳落地生产,它属于纯电动产品,正在逐步纳入国家推广应用推荐车型。为了适应该物流车的生产,公司正在积极与供应商对接整车配套的物资,规划生产场地,调整生产线,并配备专业的技术、研发人员,为其投产全力备战。

  根据衡阳市对接中国制造2025的实施方案,衡阳市委、市政府计划在汽车关键零部件研发与制造方面,依托天雁机械、南岳电控等企业,重点发展喷油泵、机油泵、气门、柴油喷射系统、涡轮增压器等产品;同时,鼓励和引导华菱星马、衡阳客车厂引进战略投资者,向新能源汽车生产方向转型,重点发展新能源公交车、客车、特种车等整车产品,支持和鼓励衡山汽车加速转型升级,发展新能源汽车,相信衡阳将牢牢把握好新能源汽车发展趋势,抢抓机遇,迎接扑面而来的新能源“黄金时代”。

 

 

 











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