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央视财经评论丨40天30亿人次“大迁徙”开启!打造便捷春运,旅途如何更舒心?

2020-01-12 14:57:02 来源: 央视财经

  1月10日起,2020年春运大幕开启,40天时间里,预计全国旅客发送量将达到约30亿人次。

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  又是一年春运时,今年有啥不一样?打造便捷春运,旅途如何更舒心?

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  1月10日晚,《央视财经评论》邀请国家发改委综合运输研究所研究员谢雨蓉央视财经评论员刘戈,进行深度解读。

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  30亿人次出行 春运购票还焦虑吗?

  新闻链接国铁集团介绍,春运期间将最大限度提高运输能力,在客流高峰时段每日增开夜间动车157.5对,同比增加50%。

  民航方面,今年春运旅客运输量预计将达到7900万人次,创历史新高。今年春运民航日均保障航班量将超过17000架次,比去年增长约13.3%。

  交通运输部将加大客运枢纽、火车站、渡口码头、机场、旅游景区景点等重点区域运力投放,切实提高旅客集疏运能力。

  谢雨蓉:通高铁 老区变新 边区变近

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  国家发改委综合运输研究所研究员 谢雨蓉:我国服务保障春运的能力逐年大幅提升,2019年全国新投运的铁路里程达到了8489公里,其中高铁里程达到5474公里,很多贫困地区、革命老区、外出务工人员集中的地区都通上了高铁,运力的提升为春运保障打下坚实基础。 谢雨蓉:购票更方便 出行更顺畅

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  国家发改委综合运输研究所研究员 谢雨蓉:今年春运,铁路推广电子客票,全面实施候补购票,民航加大自助服务和无纸化出行力度,很多朋友也体验过手机购票和“刷脸进站”,用科技手段来优化春运服务,让旅客出行更便捷。

  刘戈:今年春运压力大 乘客选择更多

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  央视财经评论员 刘戈:今年春运和往年相比,是近年来春节最早的一年,意味着务工客流、学生客流高度叠加,春运压力依然较大,但近年来春运基础设施建设稳步提速,像京张高铁通车后,张家口到北京最快的运行时间从原来的3个小时多压缩到47分钟,呼和浩特至北京最快运行时间从9小时以上压缩到2个多小时,极大缓解了沿线地区的春运压力,为大家提供了新的出行选择。

  另外,原定两年内基本取消的全国高速公路省界收费站的任务,2019年就全部完成,这些都为提升春运保障能力打下了基础。如今百姓出行方式更加多元,选择更加丰富,春运的供需矛盾进一步缓解。

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  打造便捷春运 旅途如何更舒心?

  谢雨蓉:沿途服务体验提升 出行即出游

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  国家发改委综合运输研究所研究员 谢雨蓉:以前大家可能更关注购票环节以及出行的起点、目的地等方面,如今大家可能更关注出行沿途的体验。旅客需求在提高,不仅是出行需求,还有休闲、餐饮、娱乐需求等,所以相关部门、相关企业也在力求打造一种环境,提升旅客服务效率。 刘戈:反向春运需要切实行动

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  央视财经评论员 刘戈:今年持续增长的反向春运将成为春运出行的一大特点,将老家的父母和孩子接到自己工作的城市过春节,已经成为春节团聚的新方式,反向春运有着正向意义,一定程度能缓解春运的压力,鼓励反向春运要体现在行动上,需要群策群力,提供“看得见”的实惠,让一些外来务工人员有了新的选择,这可能会吸引更多的人选择反向春运。






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