衡阳新闻网
滚动新闻
您所在的位置:首页 > 正文
4月21日,货轮有序通过湘江长沙综合枢纽船闸。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
4月21日,湘江长沙综合枢纽船闸控制中心,工作人员在监控船闸运行。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
4月21日,货轮有序通过湘江长沙综合枢纽船闸。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
4月21日,货轮有序通过湘江长沙综合枢纽船闸。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
4月21日,货轮有序通过湘江长沙综合枢纽船闸。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
4月21日,湘江长沙综合枢纽船闸控制中心,工作人员在监控船闸运行。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
4月21日,货轮有序通过湘江长沙综合枢纽船闸。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
4月21日,货轮有序通过湘江长沙综合枢纽船闸。截至当天,该枢纽船闸已安全运行3126天,累计过闸9.5万闸次,累计过船50万艘次,货运量约5.3亿吨。湘江长沙综合枢纽坝址位于长沙市望城区湘江蔡家洲河段,于2012年9月建成,蓄水通航后将湘江长沙至株洲段通航能力由1000吨级提升到2000吨级,极大改善了湘江的通航条件,成为湘江对接长江经济带的重要通道。 湖南日报·新湖南客户端记者 田超 通讯员 运文学 摄影报道
20条评论|564人参与网友评论