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6月15日,长沙三环线梅溪湖隧道南出口,紧接出口的100米声屏障已基本安装完成,另外140米延长段声屏障也已完成基础工程施工。该隧道出口段为陡坡,过往车流量大,隧道出口100米内有铁质截水沟和多条减速带,车辆经过时会产生较大交通噪声。今年4月初,湖南湘江新区发展集团启动该隧道噪音整治工程,采用全封闭式声屏障形式整治噪声问题。预计将于6月底完成全部施工。湖南日报·新湖南客户端记者 田超  摄
6月15日,长沙三环线梅溪湖隧道南出口,紧接出口的100米声屏障已基本安装完成,另外140米延长段声屏障也已完成基础工程施工。该隧道出口段为陡坡,过往车流量大,隧道出口100米内有铁质截水沟和多条减速带,车辆经过时会产生较大交通噪声。今年4月初,湖南湘江新区发展集团启动该隧道噪音整治工程,采用全封闭式声屏障形式整治噪声问题。预计将于6月底完成全部施工。湖南日报·新湖南客户端记者 田超  摄