两会好声音 | 陈美琼：提升水运交通能力 建设国家综合交通枢纽城市

衡阳新闻网讯 记者王倩雯报道 “作为沿河城市，水运是衡阳综合交通体系中的重要组成部分，目前，全市内河水运发展取得了一定成效，但对支撑全省重大战略实施和服务经济社会发展仍然不够，因此，衡阳要进一步提升水运交通能力，积极建设国家综合交通枢纽城市。”衡阳的内河水运发展，是政协委员陈美琼一直以来十分关注的问题。

她说，我市具有发展内河水运的良好自然条件，全市有湘江、蒸水、耒水等5条通航江河，通航里程769公里，位居全省第七位；湘江2000吨级航道127公里，位居全省第二。除此之外，还拥有港口将整合为松木塘港区和白沙洲港区两大港区，码头泊位47个，其中1000吨级及以上泊位7个，500吨级泊位15个。

近年来，衡阳十分重视内河水运发展，在提升运力，拓宽航线等方案取得了一定成效，但是，还是存在水运基础设施自身发展不足、水运与宜水产业结合不够、水运与其他交通运输方式衔接不畅、水运绿色发展不足等问题。

陈美琼建议，下阶段衡阳可以把水运复兴作为主攻方向，着力提升湘江航道等级。重点建设松木港区一二期、松柏千吨级码头、归阳千吨级码头和大浦千吨级码头等港区和码头，形成布局合理、层次分明、功能完善、与我市区域经济发展水平基本适应的港口体系，逐步实现水运与其他运输方式的无缝衔接，打造名副其实的衡阳湘江黄金水运通道，助力衡阳水运复兴。同时，以加快进港铁路、公路建设为重点，着力完善港口集疏运体系，大力推进铁水联运、公水联运，打造水运与其他多种运输方式高效衔接的多式联运网，除此之外，还要加快绿色基础设施建设，提升水运绿色治理能力，推动水运绿色发展。