市城建投总经理陈映森做客本网　畅谈武广新区建设

 

　　本网讯　实习记者雁栖报道　随着武广客运专线的开通，“武广”经济效果凸显。为搭上这趟经济“高速列车”，武广高铁停靠的沿线城市可谓各显神通，一座座新城拔地而起。我市作为武广沿线一个重要的副省级城市，倚武广发展势在必行。2010年，衡阳市将正式启动“武广新区”建设，衡阳城市建设全面“东进”的号角已经吹响。

　　5月17日下午，衡阳市城市建设投资有限公司总经理陈映森做客本网，畅谈我市武广新区市场化运作的现状，畅谈我市“东拓南移，西扩北延”城建大计。

　　陈映森介绍，早在几年前，市委、市政府就在酝酿、构想酃湖片区的开发建设问题。从2009年下半年开始，武广铁路建设完工并通车，各项条件的逐步成熟，市政府加快了酃湖片区开发建设的实施步伐。2009年10月27日，市委副书记、市长张自银主持召开了市长办公会议，专题研究开发建设酃湖片区的有关问题，确定开发建设酃湖片区，并将酃湖片区的开发项目定名为“武广新区”。同时要求以市城建投公司为运行主体对该区域进行市场化运作。

　　我市“武广新区”建设其实有很深刻的历史背景。

　　2005年的市“十一五”规划纲要提出了“推进中心城区东拓南移，西扩北延”的城市发展规划。到2020年我市城区面积将扩大到120平方公里左右。城市居民人口增加到130万左右。随着蒸湘南北路、蒸阳南路、西外环改造等重大基础设施项目的竣工通过或启动，华新、立新开发区和白沙、松本工业区的建设，目前我市南、西、北方向均得到很大发展，但先前繁荣的东面却在近几年的的开发建设中，滑到了相对落后的位置。这与我市城市总体规划极不相称。因此，将衡阳的经济发展轴转移到东面迫在眉睫。

　　武广高铁的开通，给我市城区东面的建设带来了大机遇。建设“武广新区”有利于突破我市城市发展的瓶颈，加快城市空间的“裂变”，进一步提升城市品位和知名度，加速衡阳与以武汉为中心的“华中城市群”和以广州为中心的“珠三角城市群”的对接与交流，为衡阳承接泛三角产业转移，打造“长株潭衡”工业走廊提供更加广阔的发展空间。

　　随着东外环路、衡州大道东段、雁城大道的通车，武广高铁的全线开通和配套设施的投入使用，衡阳师院、湖南工学院等大学的落户，酃湖片区的经济价值凸显。武广新区实施的条件已基本成熟。同时该区域地势平坦，植被良好，耒水环绕，城市发展空间巨大，是未来我市经济发展的一块热土。

　　目前，市城建投正在积极进行规划、设计和资金筹措工作。武广新区有望五年初成规模，十年全面建成。

　　如何在最快的时间内提升武广新区的价值，聚集人气？陈映森介绍，在武广新区建设上，我市坚持路网建设和配套的基础设施建设优先启动的原则，通过路网建设的推动，引导更多的社会资金流向这片热土。

　　武广新区建设的第一期工作将高标准作好武广新区的总体性规划、详细性规划、土地利用规划等，为武广新区建设打好基础。路网建设和配套的基础设施建设也已全面启动，市城建投公司第一期将重点投资建设船山东路、内环东路、雁城路、酃白路、陵合路，迅速打通武广新区与现有城区的交通通道。

　　武广新区的建设投资额度大，资金筹措是关键。陈映森介绍，当前市城建投公司将采取政府主导、多元化融资、市场化的运作方式，通过银行贷款、招商引资以及商业运作等多途径解决片区开发建设所需资金问题。

　　目前，市城建投公司已就武广新区的路网建设向国开行申报了第一期8亿元贷款，国开行已进行了评审。与此同时，市城建投公司也正与几家实力雄厚的央企进行投资洽谈，这些公司均表示了极大的兴趣。

　　面向未来，在全市“东拓南移，西扩北延”的拓城目标和市政府“三年塑城”规划下，市城建投公司已经将武广新区确定为未来十年投资的重点。未来的湘江东岸必将崛起一座光耀的“武广新城”。

　　武广新区介绍：“武广新区”总规划面积64平方公里。目前实施的首期开发区域规划总面积为16.8平方公里，北为耒水，南至衡州大道，西起内环路，东至武广高速衡阳站，定位为一座集商业金融、会议展览、教育科研、文化娱乐、体育交通、服务居住、旅游休闲于一体的副中心城市。经初步估算，基础设施建设总投资超过100亿元，计划分三期进行。主要建设内容和造福百姓生活的配套设施包括：一是路网建设。主要包括清水路、双江路、雁城大道、陵和路、利民路等34条主次干道。二是基础设施配套工程。主要包括污水处理厂、垃圾处理厂、排水、给水、燃气、电力、电信等管网建设。三是宜居项目，主要包括沿耒水风光带、公园、广场及宾馆、盐海、会展中心、主题乐园等休闲娱乐场所。