衡阳红色军休故事百人讲(77)| 潘灿荣：随时等待起飞进攻

潘灿荣：我1968年2月入伍，在广东万山要塞第三守备区桂山岛四连当战士。在一年多的连队生活中，我修过粮库、扛过风钻、扛石头修码头。对我有很大的锻练，由于工作积极、能吃苦耐劳，多次受到连队的表扬。1969年9月到空军第二航空学校第24期当飞行学员，初教和高教机毕业后，1972年4月分配到48师143团3大队当飞行员。在部队期间，圆满完成了领导交给的任务，保证了飞行安全，获师嘉奖一次、荣立三等功1次，消灭了等级飞行事故，荣立二等功一次、并奖励了2万元奖金作为鼓励。

1979年1月初，张副团长带领我、平俊生、刘闯新3个机组转场到广西柳州机场训练，目的就是熟悉机场周边的环境，检查跑道对轰五起飞和落地的影响。为大部队的到来做好准备，参加对越自卫反击战。开战前，师领导传达上级的作战命令，团和大队也做了动员，要从思想上、技术上做好充分的准备。

1979年2月17日对越自卫反击战打响，我们空地勤人员早早地进入机场，地勤检查飞机、挂好炸弹，空勤机组进入坐舱做好一切战斗准备。注意观察塔台打信号弹和指挥员发出开车的指令，我们就起动发动机，进入跑道起飞升空，奔赴战场消灭敌人。3月16日战斗结束，陆军取得了伟大胜利，凯旋回国。我们虽然没有升空作战，对我们也是一个很好的实战演练。

1982年上半年，领导再次派我，刘闯新，平俊生3人到邵东机场帮助144团改装轰五。144团原是桂阳50师飞杜二的，因杜二老旧了，寿命到了要淘汰的年头。在改装的过程中，我们严格要求，加强座舱实习和地面演练。他们都有飞行实践经验，掌握得比较快。由于教与学的共同努力，我们很快就安全顺利圆满完成了领导交给的改装任务。

在改装的过程中，我印象最深的一件事：在一次飞行中，天突然下起了大雨，坐舱风档都是雨，视线非常模糊，根本看不清地面，学员很紧张，想落地又想起飞，猛然加减油门。这时非常危险，我就大声道：你松开，让我来。这才让飞机安全着陆，避免了一次可能发生的事故。

1986年下半年，我们团要搞一次海上投弹训练，这次海上投弹训练需要海军协同和帮助，才能完成。团派我们3人来完成这次任务。3人的身份是气象预报员、无线电师、飞行员。我们把器材运到湛江海军驻地，然后再用船运到麻斜军港，把器材搬上拖船，做好一切准备。在执行协同训练的当天，海军老何派出拖船把目标拖到海上指定位置。空军和机组根据协同好的位置寻找目标进行投弹。

在出海到目标途中因大海无风三尺浪，拖船摇晃厉害，拖船上的船员们都在床上睡觉，留下几个值班的，我的同事受不了了。他们两人都晕船还在吐，都躺在甲板上了。我很正常没有什么不适，机组从机场起飞，我们就一直保持联系，问他们什么时间到达目标，对正轰炸航路发现目标请报告。训练的几天天气很好万里无云，我能看到他们向目标飞来，有的机组偏左偏右，我会提醒他们。投完弹后，弹着点如何，我会提醒他们注意照相。

我们和拖船上的海军战友配合得非常好，按计划圆满完成了领导交给的任名，双方领导都很满意。

（讲述：潘灿荣　整理：欧阳胜梅　图片：夏森林　视频：周孝芳）

人物简介：

潘灿荣　（1949.1—)

1、1968.2广东万山守备区四连战士

2、1969.9空军第二航空学校　学员

3、1972.4空四十八师一四三团三大队飞行员

4、1980.8空四十八师一四三团三大队副大队长

5、1989.6晋升为正团职

6、1991.9晋升为空军上校

7、2000.01批准退休

获得荣誉：

1、1982年1月热爱飞行事业，工作一丝不苟，认真负责，连飞无事故飞行1351小时零4分。荣立三等功一次。

2、1983年12月敢于大胆管理部队，发挥出了老干部的骨干作用，为部队建设做出了一定贡献，获师嘉奖一次。

3、刻苦钻研业务技术，飞行中严格执行条令、条例和各项规章制度，安全观念强，截止86年9月25日，共飞行2038小时39分，消灭了等级飞行事故，荣立二等功。

（资料提供：衡阳市退役军人事务局）