沿着高速看衡阳 | 衡阳松木：老工业基地的新腾飞
编者按：过去十年，衡阳作为国家服务业综合配套改革试点城市、国家生态文明先行示范区，国家园林城市、全国双拥模范城和国家卫生城市。并成功跻身国家区域重点城市、省域副中心城市，获批湘南湘西承接产业转移示范区、陆港型国家物流枢纽承载城市、长江经济带污染治理先行先试示范城市及湘南地区中心城市。而衡阳交通运输事业发生了翻天覆地的变化，“11189”立体交通网络的建立，为衡阳“三强一化”进程注入了强劲动力。
密集的交通网，也为衡阳打造“国家陆港型物流枢纽”奠定坚实基础。为迎接党的二十大胜利召开。即日起，衡阳新闻网隆重推出《沿着高速看衡阳》专题报道，聚焦高速建设给衡阳带来的经济巨变，展示近年来依靠高速互通所带来的产业集聚、生态环境、乡村振兴和农村人居环境等发生的巨大变化。
衡阳新闻网讯 记者祝敏报道 驱车从衡邵高速松木收费站出来，行驶约5分钟，连片的工业厂房映入记者眼帘。这里便是全国第一批循环经济示范试点园区、湖南省盐卤化工特色产业基地之一的衡阳松木经济开发区。
▲衡邵（衡大）高速穿城而过，创造了极佳的交通优势
便利交通吸引众多企业集聚
S80衡邵（衡大，下同）高速是连接衡阳和邵阳的主要交通通道，主要连接G4京港澳高速和G0421许广高速等，横贯衡阳市区北部，是石鼓区和松木经开区等沿着东西向辐射的重要通道，对发展水陆联运、带动衡阳经济社会发展具有积极影响。而随着衡阳市区近年来的交通路网建设越来越完善，从长沙或者粤港澳大湾区等城市驱车向着衡阳行驶，无论是从湘南地区最大的石鼓收费站还是松木收费站出口驶出，都可以在数分钟内抵达松木经开区，交通的便利，为这座省级经开区的产业集聚带来了交通便利和洼地效应。
▲衡阳盐卤化工产业主要聚集于此
衡阳不仅有色金属丰富，盐卤资源储量也相当可观，而能吸引盐卤化工产业在此集聚，交通便利则是最简单直接的理由。高速公路出口下来就到了园区入口。几分钟路程，十数辆满载原料的大型货车排队而过。
记者了解到，该园区盐卤化工企业原料和产品运输，主要依靠公路。前几年，园区附近新增一个高速公路出口，即给园内企业减轻了运输负担，也吸引了头部物流企业的青睐。
京东的非省会城市亚洲一号自建仓
“早上8点下的单，下午下班回家，快递就亲自送到了我手里，这在以前简直是不可想象的。”家住石鼓区的程先生感慨，今年以来，明显感觉网购后送货的速度变快了，以往购买高端相机等小众商品时湖南本地常常无货，需从外地调货，而现在，本地仓直接发货的商品明显更多了。
▲建设中的京东亚洲一号
程先生的这种感受背后，是衡阳借助高速科学布局交通物流网络的结果。其中，总投资20亿元的京东亚洲一号智能物流中心项目已于近日部分投入使用，计划9月前2、5号库完全投入使用，1号库已经完成了设备安装及调试。
项目负责人告诉记者，该项目建设有行业内建筑规模最大、自动化程度最高的现代化运营中心，设有电商区域结算中心、区域运营中心和现代化采购中心等。该项目是京东集团在中部四省第一个非省会城市布局的亚洲一号自建仓，项目建成投产后将进一步提升衡阳市电商、物流行业地位。
▲全线贯通的蒸阳北路，成为该片区交通最繁忙的主干道
比亚迪入驻提升衡阳装备制造水平
得益于完善的高速交通体系，与京东布局一同布局衡阳的还有世界500强之一的企业比亚迪。在选址布局上，比亚迪衡阳智能制造产业园近乎挨着衡邵高速，与松木收费站仅有一路之隔。
▲比亚迪衡阳智能制造产业园紧靠高速和松木互通
据悉，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东深圳。公司现有员工22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营业额和总市值均超过千亿元。
▲松木互通
比亚迪衡阳智能制造产业园由比亚迪股份有限公司投资新建，总投资30-50亿元，用地1000亩，分两期建设，一期用地700亩，选址于松木经开区衡邵高速以南、蒸阳北路以西、新澧化工以北、107国道以东地块，主要建设具有自主知识产权的轨道交通产业及汽车零部件的生产线及相关辅助、生活设施。
“我们在建厂的过程中，得到了政府的大力支持，像我们的企业用工，新的电力增容线，以及天然气设施增容，这些都得到了大力支持，给我们解决了很多困难。”衡阳比亚迪实业有限公司综合助理许静说。
据了解，该基地主要承担比亚迪汽车产业群所有车灯及外后视镜的研发、生产任务。自2020年5月量产以来，订单总量不断增加，产品类型不断丰富，现有覆盖50多种车型19类产品。
全部建成投产后，可实现年产值达100亿元以上，能够带动轨道交通和汽车零部件上下游产业集聚发展，进一步提升衡阳装备制造水平。
交通密集助力松木经开区腾飞
2016年年底，松木互通正式开放通车，投入使用后，吸引了比亚迪、建涛、京东、永清环保、中国邮政等优质名企抢滩入驻，对优化城区区域路网结构，提升区位优势，支撑和拉动区域经济发展，方便沿线群众出行等，都具有十分重要的意义。
目前，园区已建成“四纵六横”的主干道路48公里；创新创业园建成了50多万平方米标准厂房，在建和拟建标准厂房40多万平方米，水厂、污水处理厂、变电站、天然气调压站、电镀中心等配套设施一应俱全。
除了国道、高速穿境而过，怀衡铁路途经也在区内设立了火车站；衡阳港松木港区还拥有一个千吨级码头（拥有三个千吨级泊位），在物流上充分发挥湘江“黄金水道”的作用。
现今，为加快“中心化”进程，衡阳大力推进“三强一化”，以“强创新”、“强开放”、“强集聚”，不断提升衡阳在全国区域布局中的中心地位。而松木经开区作为衡阳“强集聚”一个缩影，在加快园区扩容提质，开展新型城镇化和城乡融合试点，助推产业集聚、吸纳人流、物流、资金流、信息流等生产要素上频频发力。随着高速路网的日益完善，越来越多的产业人集聚衡阳，也催生衡阳这座老工业基地在“十四五”实现新跨越。
