【图文】日产新奇骏竞争力分析 日韩系城市SUV混战-网通社Internet Info Agency
东风日产新奇骏已于3月26日上市,新车推出2.0L和2.5L两种排量共9款车型,售价18.18万-26.78万元。该车从里到外都较老款车型有不同程度的升级。此次重装上阵的新奇骏还在保留四驱车型的基础上增加了两驱车型,这也进一步降低了其入门门槛,为消费者提供了更多的选择。该车一上市势必卷入日韩系城市SUV的混战,至于能否从中突围成功,下面我们结合其主要竞争车型为您进行详细解析。
项目/车型 | 新奇骏 | CR-V | RAV4 | CX-5 |
ix35 |
智跑 |
---|---|---|---|---|---|---|
指导价 (万元) |
18.18-26.78 | 19.38-26.28 | 18.38-27.28 | 16.98-25.28 | 16.98-24.28 | 16.48-24.98 |
长(mm) | 4643 | 4550 | 4570 | 4555 | 4420 | 4440 |
宽(mm) | 1820 | 1820 | 1845 | 1840 | 1820 | 1855 |
高(mm) | 1722/1724/1725 | 1685 | 1670/1715 | 1710 | 1660/1690 | 1635/1660 |
轴距(mm) | 2706 | 2620 | 2660 | 2700 | 2640 | 2640 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型 |
复合多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
双横臂式独立悬架 |
双叉臂式独立悬架 |
多连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
多连杆式独立悬架 |
多连杆式独立悬架 |
驱动方式 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 | 前置前驱/前置四驱 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
发动机排量 | 2.0L/2.5L | 2.0L/2.4L |
2.0L/2.5L |
2.0L/2.5L | 2.0L/2.4L | 2.0L/2.4L |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
变速箱形式 | 6MT/CVT | 5AT | 6MT/6AT/CVT | 6MT/6AT | 6MT/6AT | 6MT/6AT |
从车型基本概况对比表中看,换代后新奇骏在车身尺寸上略占优势,智跑拥有最低的入门价格,另外两款韩系车型的整车质保期最长,都为五年或10万公里。
东风日产新奇骏
厂商指导价:18.18万-26.78万元
厂家指导价(万元) |
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