衡阳红色军休故事百人讲(42)| 李毅强：甘当部队一块砖

李毅强：大家好，我是李毅强。我入伍的第一站在内蒙古锡林郭勒盟大草原上，靠近蒙古国，人烟稀少，冬天特别冷，最冷时达到零下30摄氏度以下，一年中近半年时间大雪封山，经常缺水，很难吃到新鲜蔬菜，吃得最多的是萝卜、白菜和土豆。我们的雷达都靠近边境线，属于对空警戒雷达。九十年代的雷达没有现在这么先进，出了故障就得马上抢修，本来我在岗位上干得挺好的，但是领导找到我说：“内蒙古还有一些地方没有通铁路，我们的生活物资和军用物资都靠我们团汽车连运输，而且全部都是跑长途，经常有汽车在半路抛锚，你能不能改当汽车修理工。”虽然答应了领导，但我感到压力很大，因为一般跑长途都是1000多公里，万一修不好的话就耽误物资的运输，连长特别叮嘱我，吃专业技术这行饭，根基不稳是站不住脚的。然后我就白天跟老同志在汽车修理间研究汽车构造，晚上加班加点学习维修理论，经过几个月，我的维修技能有了很大的提高，不仅如此，我还利用休假期间，到地方修理厂跟班学习修理，半年之后，我就可以负责伴随保障了。在一次去山西大同运煤的长途车队中，领导指定我随车队伴随保障，半路上，一号车突然抛锚，接到维修指令后，我迅速赶到故障车旁，打开引擎盖，检查各个线路，经过仔细排查，在一个不起眼的位置发现了脱落的线头。

1993年6月，组织推荐我参加当年的军校招生考试，我顺利地被空军工程学院航空自动控制专业录取，四年之后我被分到了空八师二十四团当电气师，干上了航空机务维修专业，这是一个很神圣、高技术性的工作。刚进营门，一眼就看到“极端负责，精心维修”和“对战斗胜利负责、对战友安全负责、对国家财产负责”的标语，突然感觉自己身上多了一份沉甸甸的责任，同时下定决心要干好这份工作。到连队后，我马上找来各种教材和维修手册，加班加点进行学习，不清楚的就向专业主任和老同志请教，三个月后，我成为我们那一批第一个独立负责放飞的新干部。2002年6月，空八师二十二团组建，组织又派我到空八师二十二团当电气主任。当时，新组建的二十二团，人员来自各个单位，业务水平参差不齐。我白天带教实践操作，晚上学习业务理论。三个月后，所有新学员理论考核全部通过，实践操作全部良好以上。

干机务工作这么多年，最让我难忘的莫过于2016年7月份那一段时间，当时的背景是：2013年，在美国的支持下，菲律宾将南海争端提交国际海洋法法庭，而国际法庭在美国的授意下，想要根据《联合国海洋法公约》强行“仲裁”南海问题。美国作为超级大国，军事实力不容小觑。但我们都明白，中华民族决不能在南海问题上后退一步。一旦退让，我们的国际地位将会毁于一旦，美国也必将得寸进尺，带领一帮狐朋狗友硬闯我国领海，让东亚、东南亚各国蚕食、瓜分我国的南海诸岛。那段时间我们有二十多天没有休息，一直忙于战备和各种演习，7月11日我们有预定的战备任务。突然任务提前了，我们有一个机组负责人上洗手间了，我马上过去帮忙检查，进行直接机务准备，在进入飞机前机务舱检查飞机蓄电池时，由于过度劳累，从飞机前机务舱摔下，摔下时，双脚先碰到一米梯上，然后头部着地，最后双膝着地。头部摔破了，双膝半月板也受到了损伤。团里派车把我送到了卫生队，头部进行了缝合，双膝上了一点药水后，给我贴上了消炎、镇痛的膏药。当时为了不影响工作，一直采用保守治疗，三天之后我又回到了工作岗位，直到四年之后才进行半月板修复手术。2020年6月初，本人感觉双膝半月板疼痛越来越厉害，不得已去联勤保障部队922医院做了半月板部分修复切除手术，术后腿部感染，7月转到南部战区总医院做了第二次手术，导致全身感染，多个器官受到损伤，为了不给部队工作拖后腿，本人主动申请退休。回顾30年的军旅生涯，我始终觉得：干工作，要干一行爱一行，爱一行专一行，专一行精一行；始终服从组织安排，兢兢业业干好本职；不忘初心，方得始终。

（讲述：李毅强　整理：欧阳胜梅　图片：夏森林　视频：周孝芳）

人物简介：

李毅强（1971.10——)

1、专业技术6级。湖北应城人。

2、1990年12月入伍，2000年10月入党。

3、1990年12月，空军雷达兵第三十三团一营一连战士；

4、1997年7月，空军航空兵第八师二十四团机务三中队仪表师、助理工程师；

5、2002年6月，空军航空兵第八师二十二团机务大队三中队电气主任；

6、2007年12月，空军航空兵第八师二十二团机务大队三中队电气师；

7、2017年11月，空军航空兵第八师二十二团机务大队三中队特设师；

8、2020年12月退休。

获得荣誉：

1、2012年、2017年荣立三等功各一次。

2、2018年立二等功一次。

（资料提供：衡阳市退役军人事务局）